Groupe Deluc > Fiat > Fiat Neuve > Fiat Panda hybrid

Fiat Panda Hybrid

La Fiat Panda Hybrid : une voiture écologique pour la ville

La troisième génération de Fiat Panda a été décliné en version hybride en 2020. Cette dernière est une des hybrides les plus accessibles du marché.
C’est un véhicule de petite taille facile à conduire parfait pour les conducteurs citadins en quête d’adaptabilité.
Fiat a su faire évoluer son modèle Fiat Panda avec le temps tout en restant fidèle à ses basiques. Les secrets de ce succès qui perdure avec les années résident dans son extérieur compacte associé à son grand espace intérieur. Mais aussi, dans le fait que le constructeur italien a su suivre l’évolution des exigences des consommateurs en matière de mobilité urbaine et de respect de l’environnement.

Design

La Fiat Panda Hybrid garde les mêmes caractéristiques de fabrication que sa version « classique ».
Un pare-chocs avant distinctif, sa forme cubique qui la rend reconnaissable car c’est la forme historique des Fiat Panda. Ses lignes sont arrondies et douces ce qui la rend agréable à regarder.

Quelques changements ont aussi été effectué, comme l’installation de jantes en acier 14 pouces. Aussi, la nouvelle sellerie en tissu noir a été introduit dans l’habitacle du véhicule. Au milieu de la console centrale l’écran de cette Fiat Panda Hybrid est de 5 pouces.
Cette citadine mesure 1 551 mm de hauteur contre 1 614mm pour la version CROSS, 3 686 mm de longueur et 3 705 mm dans la deuxième version (CROSS). Malgré son allure compacte à l’extérieur elle bénéficie d’un espace agréable et confortable, et est modulable grâce aux multiples espaces de rangement.

Motorisation

Sur toute la gamme Panda Hybrid le moteur hybride 1.0 GSE 70 chevaux 3 cylindres est intégré, il est associé au système électrique BSG de 36 kW (Sart Belt Generator) et à une batterie au lithium de 11 Ah . Ce moteur réduit jusqu’à 30% de CO2 sur vos trajets.
Ce moteur fonctionne en récupérant de l’énergie lors de la décélération et du freinage, stocke cette dernière dans une batterie en lithium et l’utilise pour redémarrer le moteur en mode Start and Stop et assiste le moteur dans les phases d’accélération.

Performances

La nouvelle Fiat Panda n'est pas seulement plus spacieuse, les modifications apportées à la suspension et l'amélioration de la technologie d'insonorisation se traduisent par une conduite plus silencieuse et plus souple. Les trajets sont encore plus agréables grâce aux superbes performances des trois moteurs proposés, dont le moteur TwinAir turbo de 0,9 litre, élu moteur international de l'année 2011. Ce petit moteur développe une puissance relativement importante de 85 ch tout en offrant une consommation de carburant de près de 3.3 L/100 km et des émissions de carbone aussi faibles que 95 g/km.

Contactez-nous

Contactez dès maintenant Deluc Fiat à Périgueux pour obtenir plus d'informations sur la Panda Hybrid ou pour planifier un essai routier ou des possibilités de financement avec un conseiller de notre équipe.