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Fiat E-Ulysse

Fiat E-Ulysse

Fiat E-Ulysse

La fiat E-Ulysse : une voiture luxueuse et respectueuse de l'environnement.
Fiat E-Ulysse est un monospace électrique 7 places fabriqué par le constructeur automobile italien Fiat Chrysler Automobiles, il a été annoncé à l’automne 2021.
Ce véhicule est le deuxième modèle électrique sorti par la marque.
Il est basé sur la même plate-forme que le SUV Ulysse ordinaire, mais avec un moteur électrique plus puissant et une batterie plus grande.

Nouveau Fiat E-Ulysse

Performance

La voiture est propulsée par un moteur électrique de 95 kW (136 chevaux). Le constructeur a décidé de laisser le choix entre une batterie de 50 ou de 75 kWh et peut parcourir entre 230 et 330 km sur une seule charge.

Caractéristiques

La Fiat E-Ulysse peut être disponible dans deux gammes différentes :
Lounge : 7 places
Ulysse : 8 places.
Aussi, ce véhicule sera disponible en 2 carrosseries différentes, une standard de 4.95 m et une longue de 5.30 m.
Sièges rabattus la fiat E-Ulysse offre 4 200 L de capacité de chargement et 4 900 L dans la version rallongée. Contre 900 et 1500 L lorsque les sièges sont en place.
La version Lounge peut se décliner en 16 combinaisons d’aménagement d’intérieur possibles et la version Ulysse en propose, elle, 12.
La Fiat E-Ulysse a un toit en panneaux de fibres de verre, ce qui lui donne un look sportif.

Fiat E-Ulysse Familly
Fiat E-Ulysse Family

Intérieur

Au sein de la Fiat E-Ulysse, de nombreuses aides à la conduite sont disponibles : la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de sortie de voie, l’alerte de collision frontale, le contrôle actif de freinage d’urgence et enfin une caméra de recul.
Un écran de 7 pouces trône sur la console centrale, ce dernier est compatible avec Apple Car Play, Android Auto ou encore le service Connect Nav de TomTom.

En option, il est disponible d’y ajouter des jantes alliages 17 pouces, des phares Xenon, une climatisation trizone, des portes latérales à ouverture électrique mains libres ou encore des sièges en cuir.

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