La Citroën C5 X est le mélange parfait d’un SUV, d’un break et d’une berline.
La marque a fait le choix de ne sortir aucun modèle diesel de cette voiture, elle est disponible uniquement en hybride rechargeable et en essence.
La C5 X existe en trois motorisations différentes, pour commencer, le 1.2 Puretech essence de 130 chevaux, ensuite le 1.6 Puretech essence de 180 chevaux. Et pour finir, la combinaison du Puretech 180 associé au moteur hybride rechargeable pour une puissance de 225 chevaux.
Le design de l’extérieur
La C5 X est un modèle impressionnant, le véhicule mesure 4,80 m. Ensuite, tout a été pensé pour que cette voiture est un look futuriste. Elle s'appuie sur des codes des SUV, du break et de la berline. Ce n'est pas sans rappeler à l'époque Mercedes avec sa Classe R qui avait tenté un rapprochement entre le style break et SUV. Espérons que la marque au chevrons ait plus de succès que l'étoile.
Premièrement, les phares lui donnent un regard avant-gardiste et même, nous pourrions dire caractériel. À l’arrière, Citroën a fait le choix d’installer un double becquet pour donner à la C5X une allure sportive. La voiture dispose aussi de hanches larges pour rappeler le côté élégant qui caractérise la marque Citroën.
Un intérieur plus classique
Alors que Citroën a misé sur un design original, pour sa gamme, à l’extérieur. À l’intérieur, c'est un classique presque « rassurant » qui domine. La présentation de l’intérieur de la C5X est semblable à la C4 avec, évidemment, des améliorations visibles.
Pour commencer, l’écran tactile au milieu de l’habitacle a été agrandi et mesure désormais 12 pouces, ce dernier est fluide et ergonomique. Des petits détails rendent l’avant chic comme la marque a l’habitude de le faire.
À l’arrière, l’habitacle dispose d’une très grande habitabilité, car l’endroit pour mettre les jambes et grand et très agréable.
Ensuite pour ce qui est du coffre, il fait un volume de 485 litres, ce qui est raisonnable. Il est aussi équipé de rails de protection sur le plancher.
Les modèles de la gamme Citroën C5 X
Premièrement, le modèle de base le « Feel » avec toutes les caractéristiques suivantes :
- Jantes en alliage 17 pouces
- Tableau de bord numérique
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Radar de recul
- Aide au démarrage en côte
- Projecteurs à LED
- Alerte de franchissement de ligne
- Feux et essuie glaces automatiques
- Écran central de 10 pouces
- Climatisation
- Suspension Advanced Comfort
La C5X a ensuite été décliné en 4 modèles par Citroën :
La marque a sorti un modèle au-dessus le « Feel Business » avec des options en plus :
- Sièges Advanced Comfort dans tout l’habitacle
- Aide au stationnement avant
- GPS
- Chargeur à induction pour téléphone portable
Le deuxième modèle disponible est le « Feel Pack » :
- Commande vocale
- Jantes en alliage de 19 pouces
- Caméra de recul avec vue du dessus
- Radar de stationnement avant
- Système de navigation
- Boucliers avant à inserts chromés
- Commutation des feux de route automatique
- Feux antibrouillards avec éclairage d’insertion
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En plus de ces deux versions, Citroën a proposé deux autres versions plus haut de gamme :
Tout d’abord la version « Shine » qui s’ajoute à la version « Feel Pack » :
- Écran tactile 12 pouces
- Affichage tête haute
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Bouclier arrière à inserts chromés
- Rails de coffres en aluminium
- Prise 12V dans le coffre
- Surveillance des angles morts
- Éclairage d’ambiance
- Chargeur sans fil
- Alerte de trafic arrière
- Aide au maintien dans la voie
- Volant chauffé gainé de cuir
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Ensuite, vous pouvez ajouter à la version « Shine » la version « Shine Pack » avec des options en supplément :
- Vitrage à isolation acoustique renforcée
- Hayon motorisé
- Pédalier en aluminium
- Caméra à 360 degrés
- Sièges avant chauffants à réglage électrique
- Seuils de portes et de coffre en alu.
Côté couleur, la C5X est décliné en 6 teintes : trois gris différents, un noir, un blanc et enfin un bleu.