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Quelle Peugeot 2008 d’occasion choisir ?

Quelle Peugeot 2008 d'occasion choisir ?

Le plus petit SUV de Peugeot est restée dans l'air du temps depuis son lancement, et elle constitue maintenant un excellent choix d'occasion.

La Peugeot 2008 a été lancée sur un marché que la Nissan Juke avait déjà exploré – cette dernière ayant presque défini le segment des crossovers compacts tels que nous les connaissons aujourd'hui. L'interprétation de Peugeot sur ce thème a pris une forme plus conventionnelle de berline, mais avec une forte dose de muscle SUV.

L'Histoire de la Peugeot 2008

Peugeot 2008 2013
Peugeot 2008 2013

La Peugeot 2008 a fait son entrée sur le marché français le 26 avril 2013 avec un choix de quatre moteurs. Les adeptes de l'essence pouvaient opter pour les moteurs VTi 1.2 ou 1.4 litres, tandis que les amateurs de diesel avaient le choix entre le moteur HDi 1.4 litre ou le e-HDi 1.6 litre. Ce dernier était disponible en versions de 92 ou 115 chevaux, avec seulement le diesel le plus puissant offrant une option automatique.

En mars 2014, le VTi 1.2 litre a été rebaptisé PureTech et est venu en versions de 110 et 130 chevaux, toutes deux équipées d'un turbocompresseur pour une meilleure performance et efficacité. Le diesel e-HDi a également été rebaptisé BlueHDi à la même époque.

Une édition spéciale Urban Cross a été introduite en septembre 2015, basée sur la finition Allure avec des détails de finition plus élégants et un passage de jantes en alliage de 16 à 17 pouces.

La gamme a été restylée en juillet 2016, devenant officiellement membre de la gamme SUV de Peugeot à cette occasion. Cela a impliqué une refonte significative de l'extérieur, des moteurs mis à jour et de nouvelles technologies à l'intérieur. Avec de fortes similitudes avec la bien-reçue Peugeot 3008 dans son style, la voiture relancée se rapprochait davantage de sa grande sœur plus coûteuse.

Les finitions et motorisations des Peugeot 2008 d'occasion

Finition Type de Moteur
Access 1.2 VTi 82 ch, Diesel 1.6 HDi
Active 1.2 VTi 82 ch, 1.6 VTi 120 ch, Diesel 1.6 HDi
Allure 1.2 e-THP 110 ch, 1.6 e-THP 130 ch, Diesel 1.6 BlueHDi
GT Line 1.6 e-THP 130 ch, Diesel 1.6 BlueHDi
Crossway 1.2 e-THP 110 ch, Diesel 1.6 BlueHDi

Quelle est la meilleure Peugeot 2008 d'occasion pour moi ?

Alors que les moteurs essence 1.2 litres de 110 et 130 chevaux sont polyvalents, la puissance supplémentaire du diesel économique de 1.6 litre en fait un choix judicieux pour ceux qui effectuent de nombreux trajets longs et rapides. Les moteurs les moins puissants demandent plus d'efforts à haute vitesse.

Chaque 2008 est plutôt bien équipée - vous bénéficiez de la fermeture centralisée à distance, de rétroviseurs électriquement ajustés et chauffants, de vitres électriques avant et de la climatisation, qui peut également maintenir la température dans la boîte à gants. Les modèles Active ajoutent un système multimédia à écran tactile, Bluetooth et radio DAB, ainsi que des jantes en alliage de 16 pouces.

Les modèles Allure disposent également de capteurs de stationnement arrière, de vitres teintées, de feux et essuie-glaces automatiques, ainsi que d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique. Les rétroviseurs électriques rabattables, la climatisation bi-zone et un siège passager réglable en hauteur sont également présents. Les modèles Feline sont en haut de gamme et ajoutent des jantes de 17 pouces, un GPS et un toit panoramique avec store électrique.

Intérieur d'une Peugeot 2008 d'occasion
Intérieur d'une Peugeot 2008 d'occasion

Sur le Marché de l'Occasion

La Peugeot 2008 d'occasion ne manque pas sur le marché, avec la version Access 1.2 VTi portant le numéro de plaque '63' représentant le point d'entrée en termes de prix - le 1.4-litre HDi coûte un peu plus cher. Environ trois sur cinq des 2008 ont un moteur diesel, mais la plupart sont équipés du moteur plus gros de 1.6 litre. Seule une sur douze a une boîte automatique, ce qui entraîne une petite prime. Les voitures restylées sont assez recherchées et portent la plaque d'immatriculation '16' ou ultérieure.

Coûts d'entretien et Pièces

Peugeot recommande un entretien tous les 20 000 kilomètres pour les modèles essence (12 500 kilomètres pour les diesels) ou tous les 12 mois, selon la première échéance. Les voitures essence sont également légèrement moins chères à entretenir que les diesels. Les services alternent entre mineurs et majeurs, et les modèles diesel ont une courroie de distribution à remplacer lorsque la voiture atteint dix ans ou 112 500 miles. Le liquide de frein doit être remplacé tous les deux ans, le liquide de refroidissement doit être changé pour la première fois après quatre ans ou 80 000 miles, puis chaque année ou tous les 20 000 miles.

Ce qu'il faut surveiller

La Peugeot 2008 semble généralement robuste et souffre peu de problèmes ennuyeux. Parmi les problèmes notables, on trouve une fonction de streaming audio Bluetooth qui a reçu de nombreux rapports de problèmes, notamment des échecs de connexion et des erreurs de liste de lecture. De plus, les propriétaires ont constaté qu'une attention particulière doit être accordée à la pression des pneus, sinon ils ont tendance à s'user de manière inégale. De nombreux propriétaires remplacent également les ampoules de phare par des modèles plus puissants.

FAQ sur quelle Peugeot 2008 d'occasion choisir

Quelle version de 2008 choisir ?

Pour répondre à la question "Quelle version de la Peugeot 2008 choisir en 2024 ?", il est important de prendre en compte plusieurs facteurs, tels que vos besoins spécifiques, votre budget, et vos préférences en matière de conduite et de fonctionnalités. Voici quelques éléments à considérer :

  1. Motorisation : La Peugeot 2008 est disponible en versions essence, diesel et électrique. Si vous faites de longs trajets, un diesel pourrait être plus économique. Pour la conduite en ville, une version essence ou électrique serait préférable.
  2. Finitions : Les différentes finitions (comme Active, Allure, GT, etc.) offrent divers niveaux de confort et d'équipements. Les versions supérieures incluent généralement plus de fonctionnalités technologiques et de confort.
  3. Options et équipements : Selon vos besoins, vous pouvez préférer une voiture avec plus d'options de sécurité, un système de navigation avancé, ou un meilleur système audio.
  4. Budget : Le prix varie considérablement en fonction de la motorisation et de la finition. Il est important de déterminer votre budget avant de faire votre choix.
  5. Essais et avis : Lire les critiques et les avis des experts automobile ainsi que des utilisateurs peut vous donner une perspective plus claire sur la performance et la fiabilité de chaque version.
  6. Consommation et émissions : Si l'impact environnemental est une préoccupation, considérez la consommation de carburant et les émissions de CO2.
  7. Revente : Certaines versions peuvent avoir une meilleure valeur de revente en fonction de leur popularité et de leur fiabilité.

Il est recommandé de faire un essai routier des modèles qui vous intéressent pour avoir une meilleure idée de leurs performances et de leur confort.

Quel moteur choisir pour 2008 ?

Pour choisir le meilleur moteur pour une Peugeot 2008, il est important de considérer plusieurs facteurs tels que l'usage prévu du véhicule, le budget, les préférences en matière de carburant (essence, diesel, électrique ou hybride), et les besoins en matière de puissance et de performance. Voici quelques recommandations générales :

  1. Usage quotidien en ville : Un moteur essence de petite ou moyenne cylindrée est généralement suffisant, offrant un bon équilibre entre performance et économie de carburant.
  2. Longs trajets ou autoroutes : Un moteur diesel pourrait être plus approprié pour ceux qui parcourent de longues distances régulièrement, car il offre une meilleure efficacité énergétique sur de longs trajets.
  3. Conduite écologique : Pour ceux qui sont soucieux de l'environnement, un modèle hybride ou électrique pourrait être le meilleur choix. Ces options offrent une conduite plus propre et sont généralement plus économiques en termes de coûts de carburant.
  4. Performance : Si la performance est une priorité, envisagez un moteur avec une plus grande cylindrée ou un modèle turbo. Ces moteurs offrent plus de puissance et un meilleur couple, ce qui est utile pour la conduite sportive ou si vous avez besoin de tracter une remorque.

Il est également important de tenir compte du coût total de possession, y compris le prix d'achat, la consommation de carburant, les taxes, l'assurance, et les coûts d'entretien. Visiter un concessionnaire et faire des essais routiers avec différents modèles peut également aider à prendre une décision éclairée.

Quels sont les défauts de la 2008 ?

La Peugeot 2008, malgré sa popularité et ses qualités, présente certains défauts, notamment sur les modèles de première génération lancés en 2013. Voici un résumé des problèmes les plus fréquents :

  1. Problèmes Mécaniques :
    • Les moteurs essence 1.2 Puretech ont généralement une bonne fiabilité, mais quelques incidents isolés de bougies cassées ont été signalés.
    • Le moteur 1.6 VTi 120 ch a des problèmes plus sérieux comme une consommation excessive d'huile, des pompes à eau peu fiables, et des sondes défectueuses.
    • Pour les moteurs diesel, le 6 e-HDi 92 ch et sa version de 115 ch sont généralement fiables, bien que certains problèmes d'injecteurs aient été notés en début de carrière, entraînant des à-coups à l'accélération.
    • Les blocs BlueHDi 100 et 120 ch peuvent connaître des problèmes avec le système Adblue, nécessitant parfois son remplacement.
  2. Amortisseurs :
    • Les amortisseurs de la première génération ont montré des signes de faiblesse après 40 000 kilomètres, se manifestant par un claquement et nécessitant potentiellement un remplacement coûteux.
  3. Électronique :
    • L’électronique, y compris les systèmes de sécurité et d’infodivertissement, est généralement fiable. Cependant, le système multimédia peut présenter des bugs et des lenteurs, nécessitant une mise à jour payante.
  4. Problèmes de Boîte de Vitesses Automatique :
    • Les modèles d'avant 2016 équipés d'une boîte de vitesses automatique peuvent présenter des difficultés de changement de vitesse et nécessiter le remplacement de l'actuateur.
  5. Filtre à Particules Diesel (DPF) :
    • Les modèles diesel peuvent connaître des problèmes de DPF, en particulier ceux produits entre janvier et mai 2018, en raison de dommages potentiels causés par des pièces en plastique provenant du système d'échappement.
  6. Problèmes de Moteur :
    • Des problèmes tels que la perte de puissance, des calages et même des pannes de moteur ont été signalés, surtout sur les modèles produits entre le 1er octobre et le 30 novembre 2017.
  7. Suspension et Direction :
    • Des plaintes ont été enregistrées concernant le système de suspension, et deux rappels ont été effectués pour les modèles produits entre septembre 2013 et novembre 2014.
  8. Problèmes Électriques :
    • Certains conducteurs ont signalé des défauts électriques affectant le système d'infodivertissement, le verrouillage central et d'autres capteurs.

Ces informations sont basées sur les données recueillies de plusieurs sources, notamment Auto Plus​​, Drivers Advice​​ et Qarson​​. Il est important de noter que ces problèmes peuvent varier selon les modèles et ne sont pas nécessairement représentatifs de tous les véhicules Peugeot 2008.

Quelle est la meilleure Peugeot d'occasion ?

La meilleure Peugeot d'occasion dépend de vos besoins spécifiques, de votre budget et de vos préférences personnelles. Voici quelques critères à considérer :

  1. Fiabilité: Recherchez des modèles avec un historique de fiabilité solide. Les Peugeot 208 et 308 sont souvent citées pour leur fiabilité.
  2. Coût d'entretien: Certains modèles, comme la Peugeot 206, sont réputés pour avoir des coûts d'entretien relativement faibles.
  3. Performance et confort: Si vous privilégiez la performance, des modèles comme la Peugeot 508 peuvent être intéressants. Pour le confort, la Peugeot 3008 est une option populaire.
  4. Efficacité énergétique: Pour une efficacité énergétique optimale, considérez des modèles plus récents dotés de moteurs diesel ou hybrides, comme certains modèles de la gamme 208 ou 308.
  5. Budget: Déterminez votre budget et recherchez les meilleures options dans cette fourchette de prix. Les modèles plus anciens seront généralement moins chers, mais peuvent nécessiter plus d'entretien.
  6. Historique du véhicule: Toujours vérifier l'historique du véhicule pour tout accident ou problème majeur.
  7. Essai routier: Faites un essai routier pour évaluer le confort, la maniabilité et les performances du véhicule.

En résumé, il n'y a pas de "meilleure" Peugeot d'occasion universelle ; le meilleur choix dépend de vos besoins et préférences personnels. Il est conseillé de faire des recherches approfondies, de consulter des avis et d'effectuer des essais routiers avant de prendre une décision.

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Verdict

La Peugeot 2008 est une machine très attrayante à l'intérieur comme à l'extérieur, avec beaucoup d'équipements de série et une haute qualité de construction. L'intérieur est bien agencé, et de nombreux propriétaires apprécient le volant étonnamment petit, qui offre une vue claire des instruments au-dessus - même si cela peut prendre un certain temps pour s'y habituer. Une famille de quatre personnes trouvera le 2008 confortable, mais il est un peu étroit pour cinq. Certains concurrents ont un coffre plus grand, le compartiment à bagages de 350 litres du 2008 étant plutôt moyen.

Le 2008 a généralement obtenu de bons scores dans notre enquête annuelle de satisfaction des propriétaires et s'est classé 16e sur 75 voitures classées en 2017. C'est une voiture familiale très sûre, pratique et offrant un bon rapport qualité-prix, bien qu'il convienne de se rappeler que la Peugeot n'est pas un véritable tout-terrain malgré son apparence SUV. L'absence de quatre roues motrices signifie qu'elle ne pourra pas franchir les terrains que certains concurrents 4x4 peuvent conquérir, bien que le Grip Control sur certains modèles combine des pneus spécialement conçus avec une électronique avancée pour une traction supplémentaire sur les surfaces glissantes, ce qui est particulièrement utile pour les habitants des zones rurales. Avec un large choix de voitures disponibles, si vous choisissez le bon moteur et la bonne boîte de vitesses en fonction de vos besoins, votre expérience de propriétaire de la 2008 est destinée à être heureuse.