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Volkswagen T-Roc neuf

Volkswagen T Roc neuve

La Volkswagen T-Roc

La Volkswagen T-Roc est lancée le même mois que la Scirocco meure. Tout est dit. Les crossovers ont remplacé les coupés comme option de style par défaut.

Les Crossovers présentent des avantages : plus d’espace et de portes que les coupés, ce qui en fait une option familiale viable. C’est pourquoi ils sont ridiculement faciles à vendre. Maintenant, imaginez que l’on ajoute la puissance d’image d’un Crossover à celle d’une Volkswagen.

Retrouvez toute la gamme des Volkswagen neuve T-Roc dans le groupe Deluc au sein de nos concessions Volkswagen. Vous pouvez essayer à tout moment un T-Roc, il vous suffit pour cela de demander à essayer la voiture. Ensuite un conseiller commercial Volkswagen du groupe Deluc vous présentera nos dernières offres avantageuses et nos financements à taux avantageux.

Né confiant

Vous voulez une voiture qui soit aussi confiante que vous, qui remette en question le statu quo, qui mène le peloton et refuse de suivre. Un SUV au design audacieux, doté de toutes les caractéristiques et de toutes les technologies avancées dont vous avez besoin pour dominer la route.

Volkswagen T-Roc
Extérieur Volkswagen T Roc

Extérieur : Se démarquer

Vous voulez une carrosserie blanc pur et un toit noir ? Vous l’avez. Un toit rouge avec une carrosserie Pure White ? Pas de problème. Avec une vaste gamme d’options de personnalisation des couleurs, le nouveau T-Roc vous permet de laisser libre cours à votre créativité.

Vous cherchez quelque chose de plus sportif ? Notre pack sport est en avance sur la concurrence, avec des sièges avant sport, des pédales en acier inoxydable, des disques de frein rouges et un toit noir, disponible sur la version.

Radio et navigation Divertissement intégré

Dans votre T-Roc, vous décidez de ce qui se passe. Vous pouvez choisir entre deux radios, chacune avec des haut-parleurs adaptés, des commandes intuitives et de nombreuses options de connexion. Ou si vous aimez explorer, vous pouvez opter pour le système de navigation Discover, qui vous aidera à découvrir de nouvelles attractions dans votre région.

Navigation Volkswagen T Roc
Park Assist

L’assistance au stationnement pour vous faciliter la vie.

Avec les capteurs de stationnement, vous aurez l’impression d’avoir des yeux derrière la tête. Des capteurs avant et arrière, des signaux sonores et un écran visuel guident chacun de vos mouvements, de sorte que vous n’ayez plus jamais à vous soucier d’entrer – ou de sortir – d’un endroit étroit. Ou si vous vous sentez plus à l’aise, l’assistance au stationnement vous aide non seulement à trouver une place de parking idéale, mais aussi à diriger la voiture – il vous suffit d’actionner les pédales d’accélérateur, d’embrayage et de frein.

Le marché est bâillonné pour les crossovers. Et le niveau d’engagement de Volkswagen a augmenté en conséquence, en changeant les panneaux de tout l’extérieur et une grande partie de l’habitacle.

L’extérieur a des proportions courtes et larges, soulignées par des chromages et de magnifiques lumières LED. La netteté des lignes de pliage des portes arrière est un petit travail d’art de pressage de panneaux. Une bande chromée très nette remonte le montant A, passe sur les portes et descend le montant D. C’est la limite de la peinture dans les versions bi-colores.

Mais à l’intérieur, comme nous le verrons, Volkswagen a réduit les coûts et espéré distraire les acheteurs en ajoutant des touches de couleur vive dans les garnitures personnalisables.

Parce que la position plus haute et plus droite du siège donne naturellement l’impression d’avoir plus d’espace à l’intérieur, et parce qu’il y a déjà le plus grand Tiguan si l’espace est une priorité, Volkswagen a profité de l’occasion pour raser un peu l’empattement de la Golf. La longueur totale est également très légèrement plus courte. Si cela vous rappelle le rapport entre l’Audi Q2 et le Q3, bien repéré. Le T-Roc est la version de VW du Q2.

Il est intéressant de noter que Volkswagen s’attend à ce que le T-Roc le plus vendu se situe à l’extrémité bon marché de la gamme, à savoir le 1,0 litre d’essence avec traction avant.

Il y a six moteurs dans la gamme complète du Volkswagen T-Roc. La première offre est le populaire trois cylindres de 1,0 litre d’essence à 115 ch, mais avec la traction avant et la transmission manuelle, le Volkswagen T-Roc n’est pas trop lourd et ce moteur devrait donc être agréable en mode inter-urbain.

Ensuite, le 1,5 litre de 150 ch avec désactivation des cylindres. La version la plus puissante est un 2,0 litres de 190 ch, vendu uniquement avec le 4×4 et la DSG à 7 vitesses. Les diesels sont également disponibles en 115, 150 et 190 ch, et là encore, le modèle supérieur est équipé de la DSG et de la 4Motion.