Superchargeurs Tesla : tout ce qu'il faut savoir
► Plus de 1000 Tesla Superchargers en France
► Ouvert aux Teslas et aux autres marques
► Tarification flexible lancée à l'hiver 2022/23
Superchargeurs Tesla : tout ce qu’il faut savoir
Bienvenue dans ce guide sur le réseau de recharge de voitures électriques Tesla Supercharger, l'un des réseaux de recharge de VE les plus importants et les plus complets de France.
Aux dernières nouvelles, Tesla déploie un modèle de tarification flexible sur l'ensemble du réseau Supercharger en France. Le prix de la recharge en heures creuses est de 35 centime par kilowattheure en heure creuse et passe à 39 centimes en heure pleine, tous les jours de la semaine.
L'entreprise s'engage à ajuster ces prix régulièrement, en fonction de l'évolution du coût de l'énergie. Les prix sont normalisés pour les propriétaires de Teslas et d'autres marques utilisant le réseau.
Combien y a-t-il de superchargeurs Tesla en France ?
La marque spécialisée dans les véhicules électriques a installé 1500 superchargeurs en France, répartis sur plus de 120 stations. Dix ans après la mise en service de la première station de superchargeurs Tesla à Auxerre en 2013.
| Répartition | Nombre moyen de Superchargeurs | Nombre moyen de stations de recharge avec Superchargeurs |
|---|---|---|
| France | 1,500 | 120 |
| Europe | 9,000 | 800 |
| Monde | 40,000 | 3,500 |
Le réseau de recharge de voitures électriques sur mesure de Tesla est présent sur l'ensemble du territoire français, ainsi qu'en Europe et au-delà. Il est largement reconnu comme l'une des meilleures solutions de recharge publique disponibles ; 43 chargeurs supplémentaires seront ajoutés en 2023 dont certains sur 17 sites de superchargeurs entièrement nouveaux.
| Trimestre | Année | Superchargeurs prévus |
|---|---|---|
| 1 | 2023 | Béziers, Evry Courcouronnes, Honfleur, Marseille La Valentine |
| 2 | 2023 | Albi, Angers Espace Anjou, Beynost, Caen Nord, Carcassonne, Le Touquet Paris Plage, Mandelieu la Napoule, Rennes Cleunay, Riom, Rodez, Roissy en France |
| 3 | 2023 | Bayonne, Boulogne sur Mer, Chasse sur Rhône Sud, Dinan, Deauville, Dunkerque, Englos, Golfe de Saint-Tropez, Saint-Dizier, Saint Jean de Maurienne, Vannes, Varennes Vauzelles, Varneville Bretteville, Villebon sur Yvette |
| 4 | 2023 | Amiens Est, Artenay, Bourg de Péage, Cherbourg, Epinal, Hyères, Laval, Le Bourg d’Oisans, Montmarault, Morlaix, Narbonne Sud, Roye, Saint-Etienne, Sisteron |
| 1 | 2024 | Aire sur l’Adour, Les Pennes-Mirabeau, Loudéac, Reims Sud, Saint-Egrève, Villedieu-les-Poêles-Rouffigny |
Auparavant réservés aux conducteurs de Tesla, certains emplacements de Superchargeurs ont été ouverts à tous les propriétaires de voitures électriques dans le cadre d'un essai.
Essai des Superchargeurs Tesla : permettre l’accès à d’autres marques
L'essai permettant aux voitures électriques autres que Tesla d'utiliser pour la première fois le réseau de Superchargeurs de l'entreprise s'est déroulé au Royaume-Uni en mai 2022. Auparavant, les propriétaires de VE d'autres marques ne pouvaient pas se brancher sur les chargeurs rapides de l'entreprise américaine, ce qui signifie qu'il fallait être conducteur d'une Model S, Model 3, Model X ou Model Y pour en bénéficier.
Elon Musk a annoncé l'essai en 2021 et il s'est d'abord déployé aux Pays-Bas - mais Tesla a ensuite ajouté l'Espagne, la Belgique, la Suède, l'Autriche et le Royaume-Uni.
La société affirme qu'elle "surveille de près chaque site pour détecter les encombrements", après avoir promis aux conducteurs de Tesla que les autres stations n'accueilleraient d'autres voitues électriques que s'il y avait une "capacité disponible".
Comment les conducteurs non Tesla peuvent-ils se recharger à un Supercharger ?
Au début, ils étaient facturés plus cher que les propriétaires de Tesla, Les tarifs mentionnés sont exclusivement destinés aux clients Tesla ainsi qu'aux conducteurs de véhicules électriques disposant d'un abonnement. Pour les autres utilisateurs, le tarif varie entre 0,49 € et 0,55 € par kWh. Cela demeure considérablement avantageux par rapport à Ionity, dont le tarif public s'élève à 0,69 € par kWh d'électricité.
Les coûts de recharge peuvent être "réduits grâce à un abonnement de recharge" coûtant 12.9 € par mois en France, selon l'entreprise. Tous les détails sur la manière de recharger sont disponibles ici.
Pour commencer, seules 15 stations Tesla Supercharger ont été ouvertes en France. Cela représente un total de 158 Superchargers, soit environ un site sur quatre, précise l'entreprise. Nous finirons par accueillir les conducteurs de véhicules Tesla et non Tesla dans tous les superchargeurs du monde", a déclaré Tesla.
Croissance rapide du réseau de superchargeurs Tesla
En 2020, Tesla a installé 9 superchargeur en France :
2022 : 32 Superchargeurs ouverts
2021 : 13 Superchargeurs ouverts
2020 : 9 Superchargeurs ouverts
2019 : 9 Superchargeurs ouverts
2018 : 4 Superchargeurs ouverts
2017 : 17 Superchargeurs ouverts
2016 : 19 Superchargeurs ouverts
2015 : 14 Superchargeurs ouverts
2014 : 14 Superchargeurs ouverts
Carte du réseau de superchargeurs Tesla en France
Les chargeurs Tesla sont déjà très présents dans les stations-service et les parkings de France, et l'entreprise affirme qu'il existe aujourd'hui plus de 45 000 points de charge et plus de 4500 stations dans le monde. Le réseau Supercharger est l'une des principales raisons pour lesquelles la possession d'une voiture électrique Tesla a été si viable, même pour les premiers utilisateurs ; il fonctionne de manière transparente et n'a pas souffert des problèmes de fiabilité pour lesquels d'autres réseaux sont connus.
Vous avez probablement déjà vu les bancs de stands blancs à l'allure futuriste dans les stations-service d'autoroute disséminées sur le réseau routier principal de France. Les propriétaires peuvent voir où se trouvent ces stations sur leur GPS, qui indique également quels chargeurs sont utilisés et lesquels sont inoccupés. Alors que le coût de la recharge d'une voiture électrique continue d'augmenter en raison de la hausse des prix de l'énergie, Tesla montre au moins comment la rendre aussi pratique que possible.
Qu’est-ce que la nouvelle technologie Tesla V3 Supercharging ?
Le Supercharging V3 utilise le même principe que les précédents Superchargers de Tesla, mais ajoute une armoire électrique de 1MW à l'équation. Cela signifie des taux de charge de pointe de 250 kW par voiture, Tesla affirmant qu'une Model 3 à grande autonomie peut théoriquement recharger 120 km d'autonomie en seulement cinq minutes.
La toute première station Supercharger V3 de France est installée à Saint-Laurent-sur-Manoire, plus précisément à Boulazac Isle Manoire, située dans le département de la Dordogne..
De plus, la charge V3 ne permet pas de partager le courant, ce qui signifie que la vitesse de charge ne sera pas entravée lorsque deux Teslas se rechargent en même temps. Pratique pour les heures de pointe.
Les premiers superchargeurs V3 de France ont été installés en Dordogne en 2019, à l'aide de câbles CCS qui sont devenus la norme sur d'autres réseaux de recharge à grande vitesse. Ceux-ci peuvent se brancher directement sur les Model 3 et Model Y, tandis que les Model S et Model X sont fournis avec des adaptateurs. Par conséquent, ces dernières ne bénéficieront que de taux de charge maximaux d'environ 145 kW.
D'autres changements récents ?
Parallèlement aux mises à niveau de l'infrastructure avec la V3, Tesla a également déployé une mise à jour over-the-air appelée "On-Route Battery Warm-up". Les batteries sont essentiellement des réactions chimiques portables, et leur efficacité est sensible à la chaleur.
La nouvelle fonction de préchauffage de Tesla permet aux cellules d'atteindre la température idéale pour la charge sur le chemin du chargeur, ce qui signifie que lorsque la voiture est connectée au superchargeur, le transfert d'énergie est aussi efficace que possible, dès le départ. Le résultat ? Plus de kilomètres pour le temps passé à l'arrêt.
En 2019, Tesla a annoncé que ses Superchargeurs V2 seraient mis à niveau pour débloquer des vitesses de charge allant jusqu'à 145 kW.
Combien coûte la super recharge ?
Cette question est devenue un peu un champ de mines au fil des ans. Auparavant, tous les véhicules électriques Tesla étaient équipés d'un système de supercharge gratuit, mais depuis quelque temps, l'entreprise a progressivement supprimé cette offre... avant de la réintroduire pendant certaines périodes pour attirer de nouveaux clients. Nous vous conseillons de vérifier avant d'acheter, surtout si vous cherchez des modèles d'occasion.
Les coûts de recharge varient, surtout dans le contexte actuel de volatilité des prix de l'énergie. Lors de l'utilisation d'une Tesla Model S grande autonomie en 2018, on a consommé 411 € d'énergie sur 8960 km, soit l'équivalent de seulement 4.58 centimes par km. C'est une valeur exceptionnelle et l'autonomie utilisable de 320 km de la 85D (qui n'est plus commercialisée depuis) signifiait que nous pouvions facilement l'emmener pour de longs voyages à l'autre bout du pays - tant que nous prenions en compte les temps de charge et les détours occasionnellement nécessaires pour trouver des bornes de recharge en état de marche sur notre chemin.
Toutefois, en septembre 2022, de plus en plus d'éléments suggèrent que les coûts de recharge des voitures électriques ont atteint la parité avec l'essence et le diesel sur certains réseaux de recharge publics. Il vous faudra donc faire quelques calculs pour déterminer si les prix indicatifs de 0.4€ par kWh pour les conducteurs de Tesla et de 0.67 € par kWh pour les autres ont un sens économique. Si vous avez la possibilité de recharger votre véhicule à la maison et de bénéficier d'un tarif d'électricité hors heures de pointe pour la recharge des véhicules électriques, la voiture électrique reste le choix le plus économique.
Comment planifier un voyage avec les superchargeurs Tesla ?
Tesla a lancé un planificateur de trajet qui vous aide à tracer un itinéraire avec votre VE. Et comme l'outil est spécifique à Tesla, il est capable de calculer soigneusement votre itinéraire en fonction de l'autonomie de votre voiture. Il favorisera également le réseau de Superchargeurs de Tesla, plus rapide. Vous pouvez essayer l'outil ici.
Avec chaque nouvelle station Supercharger mise en service, cette tâche devient de plus en plus facile, et l'autonomie de 405 miles de la Model S a considérablement réduit la nécessité de s'arrêter en cours de route. Mais attention : il existe encore de vastes zones rurales en France où la recharge n'est pas aussi facile qu'elle devrait l'être.