Chargez au travail Achetez un chargeur domestique et comment recharger une voiture électrique ?
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ? Un facteur qui influencera certainement votre choix.
Un guide complet sur le temps de charge d’une voiture électrique, les facteurs qui influencent le temps de charge et le concept de charge d’appoint.
Le temps de charge d’une voiture électrique peut aller de 30 minutes à plus de 12 heures. Cela dépend de la taille de la batterie et de la vitesse de la borne de recharge.
Conseil : La charge d’une voiture électrique est similaire à celle d’un téléphone portable : vous la rechargez pendant la journée si nécessaire et vous lui donnez une charge complète à la maison pendant la nuit.
Temps de charge du vide au plein avec différentes vitesses de point de charge :
Véhicule | Temps de charge du vide au plein*** | ||||||
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Modèle | Batterie | Autonomie en confiance* | 3.7 kW lent | 7 kW rapide | 22 kW rapide | 43-50 kW rapide | 150 kW rapide |
Nissan LEAF (2018) | 40 kWh | 289 km | 11 hrs | 6 hrs | 6 hrs | 1 hr | Ne peut pas se charger sur ce type de chargeur |
Tesla Model S (2022)** | 75 kWh | 380 km | 21 hrs | 11 hrs | 5 hrs | 1 hrs | 30′ |
Mitsubishi Outlander PHEV (2018) | 13.8 kWh | 38 km | 4 hrs | 4 hrs | 4 hrs | 40 mins | Ne peut pas se charger sur ce type de chargeur |
Audi Q4 e-Tron (2021) | 55 kWh | 283 km | 15 hrs | 8 hrs | 8 hrs | 40 mins | 20′ |
Citroën e-C4 (2021) | 50 kWh | 294 km | 14 hrs | 7 hrs | 7 hrs | 40 mins | 20′ |
Opel Moka-e (2021) | 50 kWh | 273 km | 14 hrs | 7 hrs | 5 hrs | 40 mins | 20′ |
Fiat 500-e (2020) | 42 kWh | 270 km | 12 hrs | 6 hrs | 4 hrs | 40 mins | 20′ |
DS3 Crossback E-tense (2020) | 50 kWh | 270 km | 14 hrs | 7 hrs | 7 hrs | 40 mins | 20′ |
Volkswagen ID.4 (2021) | 82 kWh | 422 km | 22 hrs | 12 hrs | 8 hrs | 60 mins | 30′ |
Jeep Avenger (2023) | 54 kWh | 337 km | 15 hrs | 8 hrs | 5 hrs | 60 mins | 30′ |
* L’autonomie de confiance est la distance maximale que nous pouvons parcourir en toute confiance à l’énergie électrique entre deux charges. L’autonomie réelle dépendra de divers facteurs, notamment les conditions de conduite, le style de conduite personnel, la température extérieure, le chauffage/la climatisation, etc.
** Les chiffres indiqués correspondent à l’autonomie standard de la Tesla Model S d’entrée de gamme.
*** Le temps de charge peut être limité par le taux de charge maximal du véhicule électrique.
Conseil : Presque toutes les voitures électriques à batterie complète peuvent se charger rapidement, mais pas la plupart des voitures électriques hybrides rechargeables.
La plupart des conducteurs de voitures électriques se branchent pour se recharger lorsqu’ils se garent, que ce soit à la maison pendant la nuit ou pendant la journée au supermarché, à la salle de sport ou sur leur lieu de travail. C’est ce qu’on appelle la charge d’appoint.
Conseil : les conducteurs de voitures électriques ne s’inquiètent pas vraiment du temps de charge entre le moment où la voiture est vide et celui où elle est pleine. Il est plus utile pour eux de savoir combien de kilomètres d’autonomie ils obtiendront lorsqu’ils se brancheront pour faire le plein plutôt que de savoir s’il faut la recharger tous les jours.
Une wallbox est une borne de recharge pour véhicules électriques, qui est conçue pour être installée à domicile ou sur un lieu de travail. Elle est connectée à une source d’alimentation électrique et permet de recharger la batterie d’un véhicule électrique plus rapidement qu’une prise de courant ordinaire.
La plupart des wallbox ont une puissance de charge allant de 3 kW à 22 kW, ce qui signifie qu’elles peuvent charger une voiture électrique beaucoup plus rapidement qu’une prise de courant standard qui a une puissance de 1,8 kW maximum. Les wallbox sont également conçues pour être plus sûres et plus faciles à utiliser que les prises de courant standard pour la recharge de voitures électriques.
En outre, les wallbox peuvent souvent être équipées de fonctionnalités avancées telles que la programmation de la recharge pour éviter la surcharge du réseau électrique, la surveillance à distance de la charge, la gestion de l’accès à la recharge et la facturation de l’électricité utilisée, et la connexion à Linky pour charger votre voiture en heure creuse.
En tant que conducteur de véhicule électrique, il est utile de savoir combien de kilomètres d’autonomie vous obtenez pendant le temps de charge de votre véhicule afin de savoir si vous pouvez vous rendre à votre prochaine destination.
Miles d’autonomie supplémentaires par heure de charge | ||||
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3.7 kW lent | 7 kW rapide | 22 kW rapide | 43-50 kW rapide | 150 kW rapide |
Jusqu’à 24 km | Jusqu’à 48 km | Jusqu’à 144 km | Jusqu’à 144 km en 30 mins | Jusqu’à 320 km en 30 mins |
Cinq facteurs principaux influent sur le temps de charge d’un véhicule électrique.
Conseil : par temps froid, porter l’habitacle (et la batterie) à température consomme de l’énergie qui n’est pas utilisée pour faire avancer la voiture. Si la voiture se réchauffe puis se refroidit régulièrement après de courts trajets, vous consommez beaucoup plus d’énergie et votre autonomie diminue considérablement. Il est donc judicieux d’effectuer régulièrement des recharges. Sur les longs trajets, les effets du froid sont moins prononcés, mais toujours perceptibles.